盒馬與中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會(huì)簽約
7月20日消息，科技創(chuàng)新引領(lǐng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展大會(huì)暨首屆“盒馬村”鄉(xiāng)村振興大會(huì)今日在北京召開。盒馬與中國鄉(xiāng)村發(fā)展基金會(huì)簽約，將通過盒馬村，共同助力鄉(xiāng)村振興。盒馬首席商品官趙家鈺介紹，截至2023年5月，共有185個(gè)盒馬村，其中有機(jī)盒馬村41個(gè)，惠及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)110家，盒馬村在盒馬銷售的產(chǎn)品共計(jì)699個(gè)。有機(jī)蔬菜一直是盒馬村布局重點(diǎn)，目前，共有有機(jī)盒馬村41個(gè)。青海：省內(nèi)首例生鮮空運(yùn)直達(dá)果洛近日，青海省海北藏族自治州興盛貿(mào)易有限公司發(fā)起首例省內(nèi)生鮮果蔬空運(yùn)，3噸生鮮、果蔬、日用品等從西寧市曹家堡機(jī)場(chǎng)至果洛藏族自治州瑪沁機(jī)場(chǎng)試發(fā)成功，開辟了省內(nèi)生鮮流通空運(yùn)渠道，對(duì)于探索打造西部高原內(nèi)陸地區(qū)商貿(mào)物流下沉新模式具有重要意義。長(zhǎng)期以來，青海省青南地區(qū)生鮮蔬菜供應(yīng)主要依靠公路運(yùn)輸，受路距、氣候、人口等因素影響，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、成本高、損耗大，特別是草莓、豆制品、海鮮等鮮活易腐產(chǎn)品在長(zhǎng)途運(yùn)輸條件下?lián)p耗率超過20%，無法保證新鮮程度，市場(chǎng)售價(jià)相對(duì)西寧地區(qū)高且不夠穩(wěn)定。為此，青海省商務(wù)廳積極行動(dòng)，把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來，將完善農(nóng)牧區(qū)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)布局作為統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)增長(zhǎng)的戰(zhàn)略舉措，著力引導(dǎo)省內(nèi)大型商貿(mào)流通企業(yè)下沉渠道，綜合利用各種物流資源，有效破解商貿(mào)物流瓶頸，探索發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式。海北興盛貿(mào)易有限公司作為全省生鮮批發(fā)和進(jìn)口水果規(guī)模較大的企業(yè)之一，主動(dòng)順應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)開展供應(yīng)鏈全鏈條數(shù)字化改造，積極搭建商貿(mào)物流下沉網(wǎng)絡(luò)，已建成1個(gè)省級(jí)中心倉、15個(gè)縣級(jí)前置倉、西寧直達(dá)市州干線7條，配送網(wǎng)絡(luò)輻射全省5個(gè)市州、15個(gè)縣域，探索發(fā)展“數(shù)字化+倉配一體化”模式。下一步，省商務(wù)廳將進(jìn)一步指導(dǎo)海北興盛貿(mào)易有限公司對(duì)接西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司青海分公司，在成功實(shí)現(xiàn)首例省內(nèi)生鮮果蔬空運(yùn)的基礎(chǔ)上，不斷提升運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)，延伸航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，逐步拓展至海西州德令哈、格爾木、茫崖市和玉樹州玉樹市等地區(qū)，把更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的鮮活海鮮、進(jìn)口水果等帶到牧區(qū)，更好滿足群眾日益增長(zhǎng)的生鮮消費(fèi)需求。寧夏發(fā)布政策推進(jìn)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展近日，寧夏回族自治區(qū)人民政府印發(fā)《加快推進(jìn)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》。文件提出優(yōu)化預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)布局、建設(shè)預(yù)制菜原料基地、建立預(yù)制菜安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系、培育預(yù)制菜龍頭企業(yè)、推出“寧字號(hào)”預(yù)制菜品、打造“寧字號(hào)”預(yù)制菜品牌、推進(jìn)預(yù)制菜創(chuàng)新研發(fā)、培養(yǎng)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)人才、建設(shè)冷鏈物流體系、拓展預(yù)制菜消費(fèi)市場(chǎng)、推動(dòng)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善利益聯(lián)結(jié)機(jī)制十二個(gè)重點(diǎn)任務(wù)和加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加大財(cái)政投入，優(yōu)化金融支持，強(qiáng)化要素保障，注重宣傳推廣等五大保障措施。前5月深圳機(jī)場(chǎng)國際貨站保鮮貨物近8000噸近日，深圳機(jī)場(chǎng)國際貨站表示，截至今年5月，深圳機(jī)場(chǎng)國際貨站已累計(jì)保障冰鮮貨物近8000噸，同比增長(zhǎng)高達(dá)5倍以上，平均日處理量達(dá)53噸，高峰時(shí)期達(dá)到200噸。今年以來，深圳機(jī)場(chǎng)順應(yīng)生鮮電商、冷鏈物流等市場(chǎng)需求，已開通5條國際貨運(yùn)新航線，加密4條國際貨運(yùn)航線，國際及地區(qū)航線達(dá)到35條，其中達(dá)沃、雅加達(dá)、沙巴等3條為進(jìn)口生鮮專線，達(dá)沃航線進(jìn)港貨物以菲律賓的榴蓮、香蕉等熱帶水果為主，雅加達(dá)、沙巴航線進(jìn)港貨物現(xiàn)以東南亞地區(qū)的海鮮貨物為主，后期還會(huì)承運(yùn)熱帶水果。在旺盛的需求下，深圳機(jī)場(chǎng)國際貨站在今年擴(kuò)建完成了新的溫控貨物保障場(chǎng)地，以資源升級(jí)帶動(dòng)需求升級(jí)，期待為客戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)、并吸引更多的溫控貨物通過深圳機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)口。威海投資10.6億元建設(shè)4個(gè)冷鏈物流項(xiàng)目日前，榮成石島管理區(qū)，隨著又一輛運(yùn)輸冰鮮產(chǎn)品的車輛駛?cè)耄瑯s成億嘉冷鏈物流項(xiàng)目冷庫里已有上萬噸的冰鮮產(chǎn)品“暫住”。該項(xiàng)目部分投產(chǎn)后，這里已成為眾多海鮮走向各地市場(chǎng)的“中轉(zhuǎn)站”。今年以來，我市投資10.6億元建設(shè)億嘉冷鏈物流、齊東海通現(xiàn)代冷鏈物流等4個(gè)冷鏈物流項(xiàng)目，著力完善“國家骨干冷鏈基地+冷鏈集配中心+兩端網(wǎng)點(diǎn)”三級(jí)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，打造集遠(yuǎn)洋捕撈、海上養(yǎng)殖、冷庫倉儲(chǔ)、精深加工、銷售配送等環(huán)節(jié)于一體的海洋產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。以億嘉冷鏈物流為例，該項(xiàng)目也是我市今年推進(jìn)的28個(gè)物流項(xiàng)目之一，總建筑面積2.15萬平方米，將打造超過1.2萬平方米的冷庫。按照計(jì)劃，項(xiàng)目將于年內(nèi)全部投用，為3萬多噸冰鮮食品提供倉儲(chǔ)物流服務(wù)。同樣在石島管理區(qū)，齊東海通現(xiàn)代冷鏈物流項(xiàng)目也在推進(jìn)當(dāng)中，建成后，海洋食品倉儲(chǔ)能力將達(dá)6萬噸，年周轉(zhuǎn)量達(dá)105萬噸。
