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重塑價(jià)值高地,河南冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)全景探析

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2024-07-06
重塑價(jià)值高地,河南冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)全景探析

河南省冷鏈物流行業(yè)在國(guó)家政策的引領(lǐng)和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,取得了顯著的發(fā)展成果。憑借其優(yōu)越的地理位置和豐富的農(nóng)業(yè)資源,河南省已成為中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的重要發(fā)展區(qū)域。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)存在地區(qū)發(fā)展不平衡的問題,2020年以來(lái),國(guó)家出臺(tái)一系列政策支持我國(guó)冷鏈行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)迎來(lái)政策利好。

2023年1月14日,河南省政府工作報(bào)告提出,積極發(fā)展冷鏈?zhǔn)称?、休閑食品和特色功能食品。

《河南省培育壯大冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈行動(dòng)方案(2023—2025)》中更是明確提出,將河南省建設(shè)成為全國(guó)重要的冷鏈?zhǔn)称吩仙a(chǎn)基地、冷鏈?zhǔn)称吩O(shè)備設(shè)施制造大省、冷鏈?zhǔn)称芳庸ご笫?,形成冷鏈?zhǔn)称肪罴庸?、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流等一體化與全鏈條發(fā)展格局,到2025年,河南省冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到4000億元。河南冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)正在迅速“熱”起來(lái)。

2023年11月,《河南省培育壯大冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈行動(dòng)方案(2023—2025)》,明確河南冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的目標(biāo)。

《行動(dòng)方案》提出,通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),將河南省建設(shè)成為全國(guó)重要的冷鏈?zhǔn)称吩仙a(chǎn)基地、冷鏈?zhǔn)称吩O(shè)備設(shè)施制造大省、冷鏈?zhǔn)称芳庸ご笫。纬衫滏準(zhǔn)称肪罴庸?、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流等一體化與全鏈條發(fā)展格局,推動(dòng)冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年,河南省冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到4000億元

2020年至今,河南已有4個(gè)城市入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地

國(guó)家骨干冷鏈物流基地,是依托存量設(shè)施群布局建設(shè)的大型冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)行體系、促進(jìn)冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐、組織中心和重要平臺(tái)。至2024年6月,國(guó)家發(fā)改委已分4批將86個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地納入年度建設(shè)名單。


2023年,新鄉(xiāng)、漯河入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地名單。

新鄉(xiāng)國(guó)家骨干冷鏈物流基地總體布局為“一基地兩片區(qū)五功能區(qū)”協(xié)同布局模式。一基地指新鄉(xiāng)國(guó)家骨干冷鏈物流基地,總占地1320.2畝,總投資54.02億元,其中冷鏈物流設(shè)施占地874.2畝,占基地總面積的66.2%。兩片區(qū)指北片區(qū)中原智慧冷鏈物流園和南片區(qū)中部冷鏈物流港信基供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園。五功能區(qū)指新鄉(xiāng)國(guó)家骨干冷鏈物流基地的區(qū)域分撥配送功能區(qū)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)功能區(qū)、冷藏交易功能區(qū)、供應(yīng)鏈服務(wù)功能區(qū)、城市保障配送功能區(qū)等五個(gè)功能區(qū)。

漯河國(guó)家骨干冷鏈物流基地將以建設(shè)“一中心、三基地”為發(fā)展定位,即打造國(guó)際肉類冷鏈物流集散中心,全球最大的肉類冷鏈產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)家肉類戰(zhàn)略保供基地、中部經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)示范基地。

漯河國(guó)家骨干冷鏈物流基地分兩個(gè)片區(qū),主片區(qū)位于漯河市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū),緊臨京港澳高速出入口和鄭州都市圈唯一的南部出海口漯河港,分為冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)分撥、冷鏈?zhǔn)称凡轵?yàn)、海關(guān)查驗(yàn)等七個(gè)功能分區(qū)。副片區(qū)緊鄰雙匯第一工業(yè)園,以及京港澳高速和寧洛高速,分為冷鏈多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、進(jìn)口肉類指定口岸等七個(gè)分區(qū)。

目前,漯河國(guó)家骨干冷鏈物流基地集聚了雙匯物流、大象物流等136家冷鏈物流企業(yè),集聚效應(yīng)明顯。海關(guān)、商檢、保稅物流等配套服務(wù)健全?,F(xiàn)有存量冷庫(kù)總?cè)萘?6萬(wàn)立方米,在建冷庫(kù)總庫(kù)容54萬(wàn)立方米,“十四五”計(jì)劃建設(shè)冷庫(kù)總庫(kù)容166萬(wàn)立方米,總庫(kù)容將達(dá)到276萬(wàn)立方米。


2022年,商丘市入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單

全市現(xiàn)有專業(yè)冷鏈物流園區(qū)9家,占地面積超2500畝,建有冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù)等冷庫(kù)約50萬(wàn)立方米,擬新建冷庫(kù)超30萬(wàn)立方米,預(yù)計(jì)到2025年冷鏈物流量將達(dá)到1000萬(wàn)噸。此外,全市現(xiàn)有物流企業(yè)3265家,其中專業(yè)冷鏈物流企業(yè)近100家,均位于基地內(nèi)。

全市現(xiàn)有專業(yè)冷鏈物流園區(qū)9家,占地面積超2500畝,建有冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù)等冷庫(kù)約50萬(wàn)立方米,擬新建冷庫(kù)超30萬(wàn)立方米,預(yù)計(jì)到2025年冷鏈物流量將達(dá)到1000萬(wàn)噸。此外,全市現(xiàn)有物流企業(yè)3265家,其中專業(yè)冷鏈物流企業(yè)近100家,均位于基地內(nèi)。今年商丘市還成立了冷鏈物流發(fā)展推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,已出臺(tái)了一系列政策措施,冷鏈物流發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。


2021年商丘冷鏈基地年交易額達(dá)到120億元,冷鏈相關(guān)商品物流量達(dá)到300萬(wàn)噸,日車流量達(dá)2.5萬(wàn)輛次,承擔(dān)全市90%以上的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量,面向周邊200公里及京津冀、長(zhǎng)三角等城市群進(jìn)行集散。


2020年,鄭州市入選國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單

2020年7月,國(guó)家發(fā)展改革委公布了首批17家國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,鄭州入選。



河南冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀




河南省加強(qiáng)政策規(guī)劃引領(lǐng),著力補(bǔ)齊軟硬件短板,完善空間網(wǎng)絡(luò)布局,發(fā)展壯大市場(chǎng)主體,推廣新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式,建設(shè)“全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率”的現(xiàn)代冷鏈物流體系,全省冷鏈物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,整體水平居中西部地區(qū)前列。


1

市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)

2020年,全省冷鏈物流總額達(dá)到2060億元,同比增長(zhǎng)10%,冷鏈物流貨運(yùn)量達(dá)到6300萬(wàn)噸,增長(zhǎng)12%。其中,速凍食品、鮮肉及肉制品分別占全國(guó)產(chǎn)量的七成和一成左右,向省外輸出比例分別在60%和50%左右。


2

基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

鄭州獲批國(guó)家骨干冷鏈物流基地、中歐班列集結(jié)中心,一批冷鏈物流專業(yè)園區(qū)加速發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)化、智能化冷庫(kù)建設(shè)應(yīng)用水平穩(wěn)步提升,建成并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)肉類、活牛、水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物等冷鏈產(chǎn)品指定口岸,“一中心、多節(jié)點(diǎn)、全覆蓋”的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局初步形成。截至2020年底,全省冷庫(kù)總?cè)萘考s1000萬(wàn)立方米,增長(zhǎng)18%;冷藏車保有量2.1萬(wàn)輛,增長(zhǎng)12%。


3

裝備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)彰顯

全省冷鏈裝備制造業(yè)加速發(fā)展,形成了較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中,民權(quán)縣以打造“中國(guó)冷谷”為目標(biāo),培育形成百億級(jí)制冷裝備產(chǎn)業(yè)集群,擁有20余個(gè)國(guó)內(nèi)知名品牌;制定發(fā)布的“中國(guó)·民權(quán)制冷產(chǎn)業(yè)指數(shù)”,填補(bǔ)我國(guó)制冷產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域指數(shù)體系空白。冰熊、中集華駿、新飛和紅宇等4家企業(yè)在國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)占有率接近7成,凱雪制冷機(jī)組國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率全國(guó)第一,萬(wàn)寶、澳柯瑪?shù)绕髽I(yè)冰箱冷柜產(chǎn)能占全國(guó)十分之一。


4

技術(shù)模式持續(xù)創(chuàng)新

全省在冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;矫娣e極開展探索創(chuàng)新,部分領(lǐng)域走在全國(guó)前列。例如:華夏易通參與多項(xiàng)冷鏈物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定,冷鏈共同配送、冷鏈零擔(dān)班車、冷鏈宅配等服務(wù)創(chuàng)新位于全國(guó)領(lǐng)先水平;河南華鼎聚焦食材供應(yīng)鏈,通過(guò)建設(shè)“華鼎云”,構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的云倉(cāng)、零擔(dān)運(yùn)輸和信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)終端門店超過(guò)1萬(wàn)家;雙匯物流引入全年無(wú)間斷低溫?zé)o菌生產(chǎn)車間、車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),在加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全程低溫控制。由省市場(chǎng)監(jiān)管局建設(shè)的豫冷鏈系統(tǒng)注冊(cè)激活用戶達(dá)2.7萬(wàn)家,累計(jì)上傳追溯信息的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤_(dá)19.9萬(wàn)余噸。


5

市場(chǎng)主體逐漸斷大 

冷鏈物流行業(yè)集中度穩(wěn)步提升,網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;图瘓F(tuán)化趨勢(shì)明顯。華夏易通、大用運(yùn)通、大象、永達(dá)等10家企業(yè)入選全國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)、總量位居全國(guó)第3位,雙匯物流被評(píng)為5星級(jí)冷鏈物流企業(yè),三全、思念、雨軒、華英、花花牛等一批冷鏈產(chǎn)品加工流通企業(yè)市場(chǎng)占有率不斷提升,順豐冷運(yùn)、京東冷鏈、蘇寧物流等全國(guó)優(yōu)勢(shì)冷鏈企業(yè)在豫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展下沉,中歐班列(中豫號(hào))在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)超過(guò)1萬(wàn)公里國(guó)際全程冷鏈運(yùn)輸。



存在問題




1

 基礎(chǔ)設(shè)施有待完善 

全市冷藏車、冷庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施體量仍過(guò)小,冷藏車數(shù)量占貨運(yùn)汽車的比例不足1%,溫度、監(jiān)控等信息化監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用不足。集中監(jiān)管倉(cāng)僅有2家,空間分布不合理,與鄭州市需求存在一定偏差;冷庫(kù)供給結(jié)構(gòu)不合理,小型冷庫(kù)、自用冷庫(kù)居多,農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷庫(kù)、第三方專業(yè)冷庫(kù)缺乏,超低溫、變溫、冷鮮庫(kù)等中高端服務(wù)供給不足。


2

市場(chǎng)主體規(guī)模較小

全市冷鏈物流企業(yè)多為中小企業(yè),主要以區(qū)域性服務(wù)為主,經(jīng)營(yíng)管理粗放、整體效率不高,冷鏈物流龍頭企業(yè)較少,尚未培育出本土的冷鏈物流上市企業(yè)。


3

標(biāo)準(zhǔn)化體系有待健全

缺乏冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)參與程度較低,企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能有效轉(zhuǎn)化為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)運(yùn)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化裝載器具尚未普及。


消費(fèi)下沉、供應(yīng)鏈下行,促使冷鏈供應(yīng)鏈呈現(xiàn)屬地化、短鏈化,鏈主布局冷庫(kù)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力,自建自營(yíng)冷庫(kù)兼容開放性,聚合整合效應(yīng)凸顯,第三方冷庫(kù)獲客產(chǎn)生新態(tài)勢(shì)。

當(dāng)前,租干倉(cāng)改冷庫(kù)模式風(fēng)險(xiǎn)增大,行業(yè)內(nèi)耗加劇市場(chǎng)寒氣,城市大冰箱、骨干基地政策等吸引大批企業(yè)入場(chǎng)。冷庫(kù)行業(yè)高地、空白、短板、機(jī)會(huì)在何方,冷庫(kù)主力軍、新秀、引領(lǐng)者誰(shuí)在擔(dān)當(dāng),為尋求行業(yè)共識(shí)、行業(yè)共治、行業(yè)共榮發(fā)展之路,中冷聯(lián)盟擬定于7月10-11日在濟(jì)南舉辦第九屆冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)年會(huì),主題為“跑贏冷庫(kù)時(shí)代”,同期舉辦冷庫(kù)三人行、冷鏈南北大家談、第32期溫度課堂、中冷聯(lián)盟二屆八次理事會(huì)等。


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