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運(yùn)滿滿冷運(yùn)首推“鮮貨追蹤”!冷鏈運(yùn)輸服務(wù)再升級(jí)

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2024-01-25
運(yùn)滿滿冷運(yùn)首推“鮮貨追蹤”!冷鏈運(yùn)輸服務(wù)再升級(jí)

伴隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求的日益提高,市場(chǎng)對(duì)冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量與速度也提出了更高的要求。為進(jìn)一步提升冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量與效率,近日,數(shù)字冷鏈平臺(tái)運(yùn)滿滿冷運(yùn)上線“鮮貨追蹤”功能,通過節(jié)點(diǎn)追蹤,讓冷鏈運(yùn)輸過程更加智能可感知,全鏈路提升冷運(yùn)貨物的新鮮運(yùn)輸。

“節(jié)點(diǎn)追蹤”功能在快遞行業(yè)由來已久。用戶通過購(gòu)物平臺(tái)下單,或是寄送快遞后,可通過訂單查看包裹攬收、運(yùn)送、派送等環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)度,清晰可追溯的信息給消費(fèi)者帶來了下單收貨的確定性,讓包裹不再望眼欲穿。“快遞行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高,節(jié)點(diǎn)追蹤就是其中一個(gè)非常典型的功能和服務(wù)。我們希望在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié),也能提供給平臺(tái)用戶以及全國(guó)的冷鮮凍品企業(yè),像快遞業(yè)一樣的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),讓每一車鮮貨在各個(gè)節(jié)點(diǎn)都能主動(dòng)提醒可追蹤?!边\(yùn)滿滿冷運(yùn)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)單政委表示。


“鮮貨追蹤”功能之下,司機(jī)會(huì)在出發(fā)、到達(dá)裝貨地、完成裝貨、到達(dá)卸貨地、完成卸貨5個(gè)節(jié)點(diǎn)通過平臺(tái)及時(shí)打卡,貨主可實(shí)時(shí)收到平臺(tái)主動(dòng)推送的節(jié)點(diǎn)信息,了解貨物運(yùn)輸?shù)娜病@漉r貨物對(duì)貨品溫控與運(yùn)輸時(shí)效要求極高,此前,貨主需進(jìn)入地圖查看貨物軌跡,或打電話給司機(jī)詢問運(yùn)輸進(jìn)程,費(fèi)心又費(fèi)時(shí)?!磅r貨追蹤”上線后,貨主可以實(shí)時(shí)收到節(jié)點(diǎn)追蹤的信息推送,實(shí)時(shí)掌握貨物動(dòng)向,司貨兩端溝通的效率同步得到提升。

北京大興一農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司的劉經(jīng)理向記者表示,“公司主要向新發(fā)地等批發(fā)市場(chǎng)供應(yīng)蔬菜水果,保鮮要求高。之前貨物從產(chǎn)地上路后我的心情就很緊張,擔(dān)心運(yùn)輸延誤導(dǎo)致產(chǎn)品不新鮮,時(shí)不時(shí)就要打電話給司機(jī)。運(yùn)滿滿冷運(yùn)推出節(jié)點(diǎn)追蹤服務(wù)之后,明顯省心很多,每個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)在APP上收到提示,可謂‘一貨發(fā)出,盡在掌握’?!?/span>

據(jù)悉,“鮮貨追蹤”上線以來,為更好地服務(wù)貨主,幫助司機(jī)養(yǎng)成打卡習(xí)慣,運(yùn)滿滿冷運(yùn)還拿出專項(xiàng)資金,對(duì)完整使用該功能的司機(jī)進(jìn)行及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)。“司機(jī)對(duì)‘鮮貨追蹤’的反響很積極,上線以來已經(jīng)有超半數(shù)活躍司機(jī)參與其中,且每天都有大量新增。”運(yùn)滿滿冷運(yùn)參與該功能開發(fā)的負(fù)責(zé)人黃河認(rèn)為,“司機(jī)踴躍參與打卡,代表了他們對(duì)這一功能的認(rèn)同,同時(shí)也是平臺(tái)司機(jī)給行業(yè)提供高質(zhì)量服務(wù)水平的體現(xiàn)?!?/span>

來自河北衡水的何師傅跑冷藏車已有兩年多的時(shí)間,他主要在京津冀、遼寧、山東幾個(gè)省市間運(yùn)輸蔬菜、水果及凍品,他對(duì)“鮮貨追蹤”帶來的便利性深有感觸,“這個(gè)功能正是我需要的,一是可以代替我準(zhǔn)確無誤地通知貨主貨物的進(jìn)度,省下了我和貨主原先需要用電話不停溝通的時(shí)間;二是打卡對(duì)我來說也是提個(gè)醒,督促我準(zhǔn)點(diǎn)送貨不遲到,讓我有了更強(qiáng)的職業(yè)歸屬感?!?/span>

“服務(wù)”始終是物流行業(yè)的關(guān)鍵詞。對(duì)于新一年的冷運(yùn)行業(yè)發(fā)展,專家建議“強(qiáng)化冷鏈供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力,冷鏈企業(yè)不丟掉賴以生存的服務(wù)基本功,從提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人員能力、軟硬件條件等方面鞏固根基,加厚壁壘?!?/span>

未來,運(yùn)滿滿冷運(yùn)還將通過運(yùn)營(yíng)與技術(shù)對(duì)“鮮貨追蹤”進(jìn)一步升級(jí),夯實(shí)及提高平臺(tái)服務(wù)水平和冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí),平臺(tái)也將通過大數(shù)據(jù)對(duì)延誤、位置異常等問題進(jìn)行前置感知的探索,由專業(yè)團(tuán)隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)介入,提高司貨雙方使用體驗(yàn),讓“鮮貨”運(yùn)輸更有保障。