1月31日消息，基于對冷鏈產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的共識，恒偉冷鏈哈爾濱高標(biāo)自建庫與鏈庫正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，采用專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的管理模式，借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)，為客戶提供高時效、多區(qū)域的冷鏈服務(wù)，提高企業(yè)的市場競爭力。

　　據(jù)了解，根據(jù)東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，哈爾濱被定位為北部物流中心城市，承擔(dān)對俄國際物流樞紐城市的作用，同時也是國家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》“四縱四橫”國家冷鏈骨干通道中的關(guān)鍵節(jié)點城市。國內(nèi)冷鏈物流頭部企業(yè)恒偉冷鏈提前布局東北，日前哈爾濱高標(biāo)自建庫已交付運營。

項目總投資2.2億，總占地面積74700㎡，總建筑面積50000㎡，其中一期已運營冷庫面積11600㎡；干倉面積16300㎡；辦公樓面積2800㎡，在發(fā)揮冷鏈物流運營優(yōu)勢的同時，也能滿足客戶的普通倉儲需求。

　　為促進(jìn)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)安全、可持續(xù)發(fā)展，宿州市日前在全省率先出臺速凍預(yù)制菜肴團體標(biāo)準(zhǔn)。

　　《宿州市速凍預(yù)制菜肴團體標(biāo)準(zhǔn)》對速凍預(yù)制菜原料、加工工藝、包裝、標(biāo)識、儲存、冷鏈運輸、微生物指標(biāo)、添加劑指標(biāo)、農(nóng)藥殘留指標(biāo)等作出統(tǒng)一規(guī)定，明確原料應(yīng)保證源頭食材新鮮且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，菜品包裝應(yīng)完整，封口嚴(yán)密無破損，運輸溫度應(yīng)低于-15℃，貯存溫度應(yīng)低于-18℃，感官品質(zhì)以人的感覺為基礎(chǔ)，用科學(xué)試驗和統(tǒng)計方法來評價。

該標(biāo)準(zhǔn)的出臺，有助于指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)預(yù)制菜點制作加工，做到質(zhì)量評價有規(guī)可依，滿足消費者個性化需求，提升餐飲業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、規(guī)模化、特色化、品牌化水平，助推宿州市預(yù)制菜企業(yè)步入科學(xué)管理和標(biāo)準(zhǔn)化軌道。

約旦的冷鏈物流行業(yè)大客戶——日用乳品供應(yīng)集團在當(dāng)?shù)負(fù)碛卸嗉依滏溛锪骶W(wǎng)點,運輸需求量大,對冷藏車的要求也極高。由于運輸?shù)男枰?該集團在2022年批量采購了50臺江淮1卡帥鈴冷藏車,彰顯了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對國際帥鈴的信賴與認(rèn)可。

　　據(jù)悉,約旦以公路運輸為主,擁有多條連接鄰國的國際公路網(wǎng)絡(luò),交通運輸需求量大,江淮1卡國際帥鈴自2016年起就與約旦當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商開啟了密切合作,國際帥鈴也成了約旦眾多企業(yè)的信賴之選。

　　為了更好地滿足客戶當(dāng)?shù)赜密囆枨?在車輛交付前,江淮1卡國際帥鈴根據(jù)用戶的運輸場景和用車需求,對冷藏車進(jìn)行了多項個性化定制與測試,并為用戶安排線上遠(yuǎn)程車輛評審,以確保車輛能夠完美滿足當(dāng)?shù)氐倪\輸需求。個性化定制的方案獲得了用戶的認(rèn)可與信賴,交付當(dāng)天,50臺江淮1卡帥鈴冷藏車排成一列,浩浩蕩蕩向前駛?cè)?場面頗為壯觀。交付后,經(jīng)過數(shù)月的使用體驗,約旦日用乳品供應(yīng)集團對江淮1卡國際帥鈴冷藏車的超高品質(zhì)和貼心的售后服務(wù)給予了高度評價,稱帥鈴冷藏車可靠耐用、出勤率高,有效保障了運輸安全,顯著提高了運輸效率。

春節(jié)假期剛過，德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心已經(jīng)像往常一樣忙碌起來。該項目負(fù)責(zé)人表示，德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心將在今年2月完工，力爭今年5月投入使用。

“目前，我們正在對1號綜合物流庫房的2倉庫進(jìn)行地面澆筑，明天就能完工。另外對1倉庫正在進(jìn)行保溫層安裝，接下來還要吊頂?！表椖控?fù)責(zé)人表示，目前，整個項目的設(shè)備安裝已經(jīng)完成，基本上在進(jìn)行收尾工作。

據(jù)悉，作為成德眉資同城化項目，德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心總投資約2.5億元，占地約83畝。項目的綜合物流庫房包含肉類分割車間及冷庫，其中車間加工能力達(dá)到每班50—60噸，庫容總量將達(dá)到3.2萬余噸，年周轉(zhuǎn)量將達(dá)到20萬余噸。該項目是成德兩地同城化在德陽國際鐵路物流港的標(biāo)志性、引領(lǐng)性項目，將構(gòu)建成都都市圈冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈“骨干型”樞紐，加快德陽“同城融圈”。