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青海:“熱”起來的冷鏈物流

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2022-04-27
青海:“熱”起來的冷鏈物流

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圖片

  眾所周知,冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。

  疫情之下,不少行業(yè)遭遇寒冬,但是有一個行業(yè)卻逆勢而上,這就是冷鏈物流。

  日前,國務(wù)院印發(fā)了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,冷鏈物流行業(yè)第一個五年規(guī)劃誕生。

  搭上了生鮮電商大爆發(fā)快車,冷鏈物流更是迎來了頂層設(shè)計加持,行業(yè)崛起已經(jīng)勢不可擋。
冷鏈食品經(jīng)過西寧監(jiān)管總倉消毒、抽樣檢測,儲存一定時間后,
各項檢測合格后裝車配送至省內(nèi)各地市場
進口冷鏈食品進行消殺入倉

行業(yè)步步崛起

提質(zhì)增效帶動消費

  2021年,中國多地出現(xiàn)新的聚集性疫情,人們忽然發(fā)現(xiàn),冷運需求比想象中要大得多。

  意外爆發(fā)的生鮮電商帶動了終端低溫消費的崛起。疫情宅在家中做飯成為新風尚,京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌率先崛起,帶火了生鮮零售的新模式,也帶火了冷鏈物流。

  同時,作為農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)大國和消費大國,伴隨著人民群眾對生活品質(zhì)的不斷追求,果蔬的跨省運輸和儲備也早已不是新鮮事。因此,冷鏈配套升級也成為了降低損耗率,提高食材品質(zhì)的關(guān)鍵。

  于是,水果蔬菜、肉禽蛋奶、海鮮水產(chǎn)的低溫保鮮配送需求持續(xù)擴張,冷鏈物流迎來了自己的黃金發(fā)展期。在青海,冷鏈物流在去年夏季同樣展露了別樣風采。

  2021年7月12日凌晨3點,有機櫻桃通過冷鏈車從青海運輸至北京,順利完成交付,運輸時間僅為28小時。

  青海有機櫻桃,生長于日照充足,晝夜溫差大的青海高原地區(qū)。由于特殊的氣候和地質(zhì)條件,櫻桃成熟后糖度可達20%以上,最高為32%,可謂口感口味品相極佳,市場售價更是可觀。

  據(jù)青海韻達冷鏈相關(guān)負責人介紹,當時韻達冷鏈與青海省供銷社展開合作,為青海櫻桃外運提供優(yōu)質(zhì)高效性價比冷鏈物流保障?!拔覀儗iT為櫻桃外運定制專屬服務(wù),打包裝車,運輸途中全程0℃冷鏈運輸溫度把控,使消費者品嘗到了青海櫻桃原味的口感?!?/span>

  同樣,在2021年,韻達冷鏈開通青海至上海兩地冷鏈運輸專線,通過全程溫濕度信息可視化監(jiān)控,經(jīng)過30個小時的長途行駛,青海新鮮牛羊肉就派送到了上海消費者餐桌上。通過集干線運輸、城市配送于一體的全程冷鏈專業(yè)運輸服務(wù),江浙滬皖地區(qū)消費者可以更便捷品嘗到正宗的青海牛羊肉。這條運輸專線在助力青海當?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,也讓我省最具特色的高原有機牛羊肉走出西北,外銷至華東地區(qū)。

  伴隨著市場需求的擴張,行業(yè)規(guī)模的增長已成定勢,企業(yè)間的競爭升級和市場的逐漸規(guī)范,也讓許多中小冷鏈企業(yè)發(fā)展走上正規(guī)。

智慧冷鏈物流

為“新鮮”保駕護航

  位于西寧市的青藏高原農(nóng)副產(chǎn)品集散中心,是青藏高原區(qū)域最大的農(nóng)副產(chǎn)品集散地。而進入這個中心經(jīng)銷的進口冷鏈食品,還須第一時間“中轉(zhuǎn)”至位于西寧市城北區(qū)柴達木路的“西寧市進口冷鏈食品監(jiān)管總倉”青?;圬S冷鏈物流股份有限公司,以阻斷疫情傳播風險。

  2022年元旦前夕,記者在“西寧市進口冷鏈食品監(jiān)管總倉”青?;圬S冷鏈物流股份有限公司門口看到數(shù)輛來自全國各地的冷鏈車輛等待入倉,符合出倉條件的進口牛羊肉等冷鏈食品,也正在由裝卸工人積極裝車發(fā)往各地。

  據(jù)了解,冷鏈車到達總倉預約登記后,工作人員要檢查冷鏈食品報關(guān)單、檢驗檢疫證明、核酸檢測報告、消毒證明,并錄入青海省進口冷鏈食品追溯管理系統(tǒng),“整車入倉”卸貨后消毒、抽樣檢測,儲存一定時間后,經(jīng)檢測合格,出具《出庫證明》及追溯二維碼,才能裝卸出庫。

  如何讓百姓吃得安全、放心?據(jù)青?;圬S冷鏈物流股份有限公司總經(jīng)理畢宏斌介紹:公司圍繞生鮮、果蔬及牛羊肉、雞輔類等冷凍冷藏產(chǎn)品,構(gòu)建冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、倉儲及物流配送等平臺,目前已建成占地80余畝(5.33公頃),青海省單體最大的3萬噸4層冷庫,也是青海首個高標準、智能化冷鏈產(chǎn)業(yè)。內(nèi)含7300㎡的保鮮庫、2.2萬㎡冷凍庫及6000余㎡的常溫干庫?!靶陆倐}有足夠冷庫庫容可用于專門存放進口冷鏈食品。具備信息化管理能力,能夠運用信息二維碼、無線射頻識別等感知技術(shù),實現(xiàn)全過程可追溯。凡是進入青海省的進口冷鏈食品,都要查驗食品‘身份證’、‘健康證’等有效證件,經(jīng)核酸檢測陰性和預防性全面消毒后,方可出倉進入生產(chǎn)流通?!?/span>

  數(shù)據(jù)顯示:截至2021年年底,青?;圬S冷鏈物流股份有限公司已經(jīng)實現(xiàn)53000噸的進口牛羊肉、豬肉、海鮮等集中開展進口冷鏈食品核酸檢測和預防性全面消毒。而進口農(nóng)畜產(chǎn)品由總倉通過分揀、冷藏、配送到各大中小型超市等地。實現(xiàn)農(nóng)畜產(chǎn)品的快速高效配送,減少流通環(huán)節(jié),提高農(nóng)畜產(chǎn)品的新鮮度和質(zhì)量,減少轉(zhuǎn)運過程中的巨大損失,創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。
以“冷”制“熱”

補齊行業(yè)發(fā)展短板

  農(nóng)畜產(chǎn)品加工、儲藏、配送一頭連著市場和消費者,另一頭連著原材料生產(chǎn)和農(nóng)牧民,便于農(nóng)牧民及時掌握市場信息,在增加農(nóng)產(chǎn)品附加值的同時,還可以走出直接銷售初級產(chǎn)品的狹小圈子,提高農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)的效益。

  早在2020年,我國就為冷鏈物流行業(yè)出臺了8個扶持政策文件。而此番公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的重要地位。

  文件中明確提出:“十四五”期間,布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地;聚焦產(chǎn)地“最先一公里”和城市“最后一公里”,補齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板;精細化、多元化、品質(zhì)化冷鏈物流服務(wù)能力顯著增強,形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業(yè)……

  為此,我省商務(wù)部門積極布局,依托省內(nèi)國有大型企業(yè),培育第三方冷鏈物流龍頭企業(yè),打造我省骨干冷鏈物流基地、食品安全示范基地、智慧農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈樣板市場,補齊我省冷鏈物流倉儲設(shè)施短板,打造集農(nóng)產(chǎn)品冷儲、加工、銷售、配送功能為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,保障食品安全和平抑物價,促進我省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

  2020年10月,青海朝陽城市快速消費品倉儲分撥中心冷庫投入運營。運營期間,公司利用冷庫、網(wǎng)絡(luò)貨運和青物商超新業(yè)態(tài)優(yōu)勢實現(xiàn)建鏈延鏈,在供應(yīng)鏈長足發(fā)展和倉、配、銷一體化協(xié)同推進方面取得了成效,2021年累計實現(xiàn)營業(yè)收入220萬元。

  過去的一年間,青?;圬S冷鏈物流股份有限公司積極和青海鑫興源食品有限公司、青海省三江集團商品儲備有限責任公司、青海眾和肉食品有限公司等省級龍頭企業(yè)合作分撥分揀、儲備冷藏、配送為一體的產(chǎn)業(yè)鏈,減少了農(nóng)畜產(chǎn)品物流成本和流通損失。

  由于采用國內(nèi)最先進的制冷設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備,擁有目前西北地區(qū)設(shè)計領(lǐng)先的全自動標準化冷庫,青海慧豐冷鏈物流股份有限公司也成為了我省農(nóng)產(chǎn)品三文魚的儲備庫。相關(guān)報道數(shù)據(jù)顯示,2020年我省虹鱒魚產(chǎn)量占領(lǐng)了全國75%的份額,青海省已經(jīng)發(fā)展成為全國最大的冷水魚網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地,占全國冷水魚產(chǎn)量的20%。“去年,我們積極與循化撒拉族自治縣、化隆回族自治縣養(yǎng)殖戶對接,進行虹鱒魚、三文魚的深加工、冷凍保鮮及配送銷售,不僅提高了我省冷水魚的知名度,實現(xiàn)全季節(jié)銷售,而且還保證了三文魚養(yǎng)殖企業(yè)和農(nóng)戶的收入,推動冷水魚養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展?!碑吅瓯蟾嬖V記者。

  同時,西寧市進口冷鏈食品監(jiān)管總倉結(jié)合現(xiàn)有貨運信息網(wǎng)絡(luò),搭建物流信息公共平臺,有效進行貨物配載,提高貨物運輸?shù)募s度,降低物流企業(yè)成本,實現(xiàn)綠色物流,創(chuàng)造低碳經(jīng)濟。據(jù)畢宏斌介紹,平臺還可通過與GPS營運車輛運行管理信息系統(tǒng)對接,實現(xiàn)對車輛運行狀況進行實時監(jiān)控,為物流企業(yè)提供實時高效的經(jīng)營管理服務(wù),為駕駛員提供了自動導航和維修救援服務(wù)。

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